麦格纳采用扭转焊接技术 欲减重及降成本

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据外媒报道,麦格纳采用扭转焊接技术,旨在帮助车企实现轻量化及降成本。该项扭转焊接工艺(torsional welding process)由麦格纳研发,被用于捷克共和国境内利贝雷茨(Liberec)汽车外饰工厂的汽车应用内,采用新方法实现塑料件的接合。此外,其扭转运动速度极快,可借助摩擦生热将塑料架粘合到热塑料前饰板(thermoplastic fascia)上。

该项创新技术可实现减重近10%,粘合厚度较薄的材料,从而降低材料成本。如今,扭转焊接技术被应用于制造2017年斯柯达Octavia的汽车前饰板(front fascia),未来还将被用于其他应用中。

随着ADAS及自动驾驶车辆的持续研发,未来或将使用到扭转焊接技术。未来的汽车前饰板的分量将随着功能的增多而增大,未来将为其配置传感器。凭借该项技术,未来将实现设备的减重,这样就能在不影响车重的前提下新增传感器。

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